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Puzzle Tank de la Première Guerre Mondiale 1000 pièces -Haynes
Puzzle Tank de la Première Guerre Mondiale 1000 pièces -Haynes
Puzzle Tank de la Première Guerre Mondiale 1000 pièces -Haynes
  • Description

    Quelques mois après le début de la Première Guerre mondiale, en octobre 1914, une idée avait été proposée par le colonel Swinton Une visite au front l’avait convaincu que la combinaison de la guerre des tranchées et de la mitrailleuse exigeait un véhicule armé, blindé et à chenilles.

    Ce projet atterrit sur le bureau de Winston Churchill, qui en comprit l’intérêt et constitua un comité pour l’étude de ces prototypes de « lands ships ». Swinton les rebaptisa « tank » (« réservoir ») pour faire croire que le Royaume-Uni produisait des réservoirs d’eau autotractés à destination de la Mésopotamie.

    Les chars Mark I, avec leur forme rhomboïde, étaient conçus pour franchir une tranchée de près de 4 m de largeur et un obstacle de plus de 1 m de haut. Une fois franchie la tranchée, ils obliquaient et la longeaient en la mitraillant, d'où la disposition des mitrailleuses sur le côté de la caisse. Celle-ci faisait 8 m de long et 4 m de large. Pesant près de 30 tonnes, leur vitesse de pointe était à peine supérieure à celle d’un homme au pas. L’équipage comprenait huit hommes, dont deux chargés de manœuvrer chaque chenille. Leur autonomie ne dépassait pas 40 km et environ tous les 80 km, les chenilles devaient être remplacées.

  • Caractéristiques
    Marque:
    Haynes

Puzzle Tank de la Première Guerre Mondiale 1000 pièces -Haynes

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    Quelques mois après le début de la Première Guerre mondiale, en octobre 1914, une idée avait été proposée par le colonel Swinton Une visite au front l’avait convaincu que la combinaison de la guerre des tranchées et de la mitrailleuse exigeait un véhicule armé, blindé et à chenilles.

    Ce projet atterrit sur le bureau de Winston Churchill, qui en comprit l’intérêt et constitua un comité pour l’étude de ces prototypes de « lands ships ». Swinton les rebaptisa « tank » (« réservoir ») pour faire croire que le Royaume-Uni produisait des réservoirs d’eau autotractés à destination de la Mésopotamie.

    Les chars Mark I, avec leur forme rhomboïde, étaient conçus pour franchir une tranchée de près de 4 m de largeur et un obstacle de plus de 1 m de haut. Une fois franchie la tranchée, ils obliquaient et la longeaient en la mitraillant, d'où la disposition des mitrailleuses sur le côté de la caisse. Celle-ci faisait 8 m de long et 4 m de large. Pesant près de 30 tonnes, leur vitesse de pointe était à peine supérieure à celle d’un homme au pas. L’équipage comprenait huit hommes, dont deux chargés de manœuvrer chaque chenille. Leur autonomie ne dépassait pas 40 km et environ tous les 80 km, les chenilles devaient être remplacées.

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